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CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,ホンダ CBR250R 2014-2016 MC41 LCIPARTS ツインエンド カーボン,Amazon | [CBR250R（MC41後期）スーパーバイクタイプスリップ,Amazon | モリワキ(MORIWAKI) レース専用スリップオンマフラー,Amazon | モリワキ(MORIWAKI) スリップオンマフラー ZERO SS ANOCBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたスリップオンマフラー一式です。NINJA250R ELメーター　250cc　ニンジャ　KAWASAKI。内容物①スリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④インナーバッフル2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外せれば、②を装着し①に④を入れて②に差し込み車体にねじ止めすればポン付けできる一式です。Lottie　ホンダ　フュージョン　メーター　純正　6360km。3枚目の写真の通りスリップオンマフラーにバッフルは付いています。ＣＢＸ ４００Fメーター。4枚目の写真の通り前のオーナーがこけて擦り切れている等の傷及びスレありです。AKRAPOVIC CBR600RR·07·08お茶丸です。。5枚目の写真の通り、CBR250Rのパイプ系より若干大きかった為厚手のガスケットを付けたままです。ズーマー　ナッティワークス　スマートショット（廃盤）。6枚目の写真の通り本スリップオンマフラー一式が約2.5kgである事を示しています。麦ちゃん@メル アドレスv125S 液晶焼け修理。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。コピー品　バンスアンドハインズ　ショートショット 風　鼓動バッフル 風。今の音量はインナーバッフルを入れていてば近所迷惑にならない程度の良い音です。アイプロ製★シフトインジケーター APH2 赤 CB250R MC52。インナーバッフル入れなければ結構な爆音です。DJ豪管改　nc31 nc39コール専用マフラー。本スリップオンマフラーは推測ですがメーカー品のCBR400R向けのカーボンマフラー一式を中古で購入した物です。バイク用マフラー モリワキマフラー。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。DS272098　イグニッションスイッチ　BT1973-1995年モデル。