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2025年最新】Yahoo!オークション -1jz ベルトテンショナーの中古1JZ 2JZ オートテンショナーに装着できる新品プーリーです。希少! ARC S13 シルビア SR20DE NA インテークチャンバー。(オートテンショナーASSYではありません)\r\r新品ベアリング装着済み。HASPORT エンジンマウントDC2 EG2 EG6 EG9 B18C。\rこの部品はベアリング圧入済みですので、車両側での作業はプーリボルト(14㎜)のみ外せばこのプーリを\r交換できます。BMW M3 M4 チャージパイプ f80 f82 s55 エンジン用。\rオートテンショナー自体を外すことなく、ベアリングの脱着圧入作業不要で交換できます。デリカd5 エルフォード 整流ブレード。\r\r純正品番16620-0W016/16620-0W025/16620-0W026\r1JZ系エンジン搭載車\r2JZ系エンジン搭載車\r(樹脂製のプーリー装着車両には使用できません)\r\r適合車種: アルテッツァ/アルテッツァ ジータ,アリスト,ブレビス,チェイサー,クレスタ,クラウン/クラウン マジェスタ,マークツー,プログレ,ソアラ,スープラ(ALTEZZA/ALTEZZA GITA,ARISTO,BREVIS,CHASER,CRESTA,CROWN/CROWN MAJESTA,MARK 2,PROGRES,SOARER,SUPRA)\r適合型式: JZX90、JZX100、JZX110、JCE10,JCE15,JCG11,JCG17,JZA80,JZS155,JZS160,JZS161,JZS175,JZS177,JZS179,JZX101,JZZ31,JZS171W など\r\r純正プーリーより直径が5㎜小径ですが問題なく取り付けできます。AVOターボワールド シリコンエアダクトホース「スバルレヴォーグVMG VM4」。\r純正ファンベルトサイズでもテンショナーの整備書基準内の可動範囲に収まります。ミッキー。\rJZX110系の130Aオルタネーターの小径プーリー装着車でも純正ファンベルトでテンショナーの\r整備書基準内の可動範囲に収まります。アルファード20エンジンカバー純正。\r\r参考までに1JZのオートテンショナーに装着した状態の画像を載せておりますが、お届けする商品は\rベアリングを組み込んだプーリー(回る部品)部分のみです。180sx s13シルビア 純正タービン。銀色の部品、ボルト、ワッシャースペーサーカラーの部位は出品物には含まれません。1JZ-GTE タービン ターボチャージャー 6枚+6枚ブレード仕様 CT15B。