新入荷 再入荷

先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,インタークーラーダクトBOX（自作：結晶塗装）取り付けホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス　S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。オイルキャッチタンク ステンレス製。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約６万円から約20万円と非常に高価です。ロードスター　NC用　ハイフローインテーク。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。オイルクーラー　オイルブロック　アタッチメント　GREX JB23 ジムニー。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。fd3s rx7 後期純正ラジエターファン　電動ファン。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。アルトワークス HA36S トラスト インタークーラー カバー。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。JZX100 1jz ヘッドカバー Weld マーク2 チェイサー プラグカバー。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。zc33s blitz ブローオフバルブ　大気解放　スイフトスポーツ。効果は私のN-ONE　RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス２度以内で推移します。カプチーノ　タービン　ワークス　わごんr　ihivz25　スズキ　タービン。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。希少！ ARC S13 シルビア SR20DE NA インテークチャンバー。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。HASPORT エンジンマウントDC2 EG2 EG6 EG9 B18C。私の感覚です。BMW M3 M4 チャージパイプ　f80 f82 s55 エンジン用。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。デリカd5 エルフォード 整流ブレード。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。AVOターボワールド　シリコンエアダクトホース「スバルレヴォーグVMG VM4」。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。ミッキー。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。アルファード２０エンジンカバー純正。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。180sx s13シルビア 純正タービン。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。1JZ-GTE タービン ターボチャージャー 6枚+6枚ブレード仕様 CT15B。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn