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Hot-Sale-High-Quality-Engines-,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,Audi Volkswagon 1.4L Turbo EA211 CHP 4-Cylinder Engine Motor,Hot Sale High Quality Engines System Ea211 1.5t Dlf 4イギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか?　ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。AE111 4A-GE シリンダーヘッド　中古品。　この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。BMC OTA リターンパイプKIT(アバルト用)。　良かったら購入お願いします。ゆきち　値下げ中　動作確認済み　HKSスピードリミッターカット。　値下げはこれ以下はご了承ください。サンバー　新品ヒーターホース類。　　　　　　　　　　　　純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。ブリッツzc33sブローオフバルブ。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。ホンダ純正品 アクティ HA3 HA4 フューエルポンプ 燃料ポンプ ASSY。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。PP1 ビート　純正燃料ポンプ　単体。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。TRUST GReddy 86BRZボルトオンターボ。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。Forge 正規品ディバーターバルブ DV アウディ A4 B9 8Wにて利用。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。シルビア　s15 タービン　ジャンク。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。オイルキャッチタンク ステンレス製。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。ロードスター　NC用　ハイフローインテーク。