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DU531_9.jpg,Current 848/1098 Racing/Track bikes | Ducati.org forum,71-0640U_L_1500x.jpg?v=1677535019,Front Fork Cartridges RDS Ducati 848/1098/1198 2007> Showa K,motocrazy.jp - 製品情報 - ステンレス製フェンダーレスキット短期間値下げします。cb750four ショートリアサス。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。フォーク延長キット　50mm延長　フォーク径　43mm アカホリエンジンサービス。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ARCHI ローダウンリンクプレート＆ショートサイドスタンドセットZ900RS。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。KAWASAKI Z125pro 武川リアサスペンション。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。スーパーカブ　リアサスペンション　東京堂YSSハイブリッド。峠、サーキットでバンバン使ってました。KITAKO リアショックアブソーバー　モンキー、ゴリラ、モンキーバハ用。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。YSS製　ハンターカブ　ct125 リアショックアブソーバー　345ミリ。シールはテクニクスさんの物を使ってます。ホークⅡ JMC タルガ ステアリングダンパー 新品、未使用 CB400T/N。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。シフトアップ NSR50 リアサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。スプリンガー　ビンテージ　ハーレー　ステム7/8。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。RZ250R 51L フロントフォーク　ジャンク。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。モンキー　武川27パイフォーク。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。スーパーカブ110 JA44 東京堂ハイブリッドリアショック/ブラック。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ZRX400 ゼファー750 オーリンズ サスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。リアサスペンション　cb400sf nc39。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。マジェスティC 250　SG03J用 社外ローダウンサスペンションメッキ新品。そのまま使える状態かとは思います。☆HONDA TODAY トゥデイ　AF67☆純正フロントフォーク　ホイール。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）