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ラビットs301用ローダウンリアサスペンション｜Yahoo!フリマ（旧,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス※ 商品は画像①の物が全てです。ホンダ CBR1100XX純正リアサスペンション NC700X流用に HONDA。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。GB350/GB350S用RFYローダウンサスとデイトナショートスタンドのセット。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。2021年モデル以降新型5速ＧＲＯＭ 新品未使用リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。クマキチ　OKD 荒巻サス　270mm。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。cb750four ショートリアサス。もちろん引き上げても大丈夫です。フォーク延長キット　50mm延長　フォーク径　43mm アカホリエンジンサービス。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。ARCHI ローダウンリンクプレート＆ショートサイドスタンドセットZ900RS。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。KAWASAKI Z125pro 武川リアサスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。スーパーカブ　リアサスペンション　東京堂YSSハイブリッド。215mm程度が無難です。KITAKO リアショックアブソーバー　モンキー、ゴリラ、モンキーバハ用。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。YSS製　ハンターカブ　ct125 リアショックアブソーバー　345ミリ。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ホークⅡ JMC タルガ ステアリングダンパー 新品、未使用 CB400T/N。◎ バネ切りしないので取付簡単。シフトアップ NSR50 リアサスペンション。戻せます。スプリンガー　ビンテージ　ハーレー　ステム7/8。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。RZ250R 51L フロントフォーク　ジャンク。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。モンキー　武川27パイフォーク。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。スーパーカブ110 JA44 東京堂ハイブリッドリアショック/ブラック。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ZRX400 ゼファー750 オーリンズ サスペンション。付属致しません。リアサスペンション　cb400sf nc39。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。マジェスティC 250　SG03J用 社外ローダウンサスペンションメッキ新品。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。☆HONDA TODAY トゥデイ　AF67☆純正フロントフォーク　ホイール。フネにあたります。(5/26まで出品)モンキー リアサス yss KN企画 DTG 300mm。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。スポーツスタープログレッシブ製リアサスペンション16インチ。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。YSS 東京堂　リアサス　スーパーカブ　リトルカブ。［ジャンク品］とお考え下さい。様お買上げ品‼️。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。VIAIR 380コンプレッサー　エアサス　マグザム、マジスティなど。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。CRF250L MD44 純正リアサスペンション。用品の種類...ローダウンキット