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楽天市場】HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング WR250R,HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング Dトラッカー KLX250,HYPERPRO ハイパープロ ローダウン サスペンションコンビキット,HYPERPRO(ハイパープロ) フォークスプリング | バイク用品通販,ハイパープロ バイク サスペンションの人気商品・通販・価格比較車両売却にともない出品します。ズーマー用　リンパーツサスペンション。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。GB350S ローダウンサスペンション YSS －25mmm。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。リード125用/TAKEGAWA製リアショック。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。JJJモンキー、ゴリラ、キタコリャショックアブソーバー265mm。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。デイトナ マジェスティS用コンフォートリアショック。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。リアロワリングキット：XL1200X スポーツスター：LA Choppers。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。YAMAHAヤマハSR400フロントフォーク。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。Ninja400 Ninja250 アクティブ　パフォーマンスダンパー。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。セロー250 パワービーム パフォーマンスダンパー。8割ほどですが、オマケとお考えください。ヤマハ　デイトナ　tw200 リアサスペンション。※Amazonなどでも購入できるようです。モンキー・ゴリラ　SHIFTUP　リアショック　305mm。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。PCX ローダウンキット　前後　サイドスタンド付　1型2型3型。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。オーリンズサスペンション　バイク　ジャンク。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。【238】細巻き 345mm 当時仕様 リア サスペンション黒 × 黒。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。bmwRnineTスクランブラー2021純正サスペンション　走行距離1050km。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。車高調付き　リアサスペンション　白　ＣＢＸ４００Ｆ。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。OHLINS　リアサス。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。326工業　モンキー　フロントフォークセット。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。c125 純正リアサスペンション。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ＧＳ４００　ダブル用　フロントフォーク　バフ。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スーパーカブ等　YSSリヤショック。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ