新入荷 再入荷

w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー,リアショック交換DIY(使用工具も)（メルセデス・ベンツ Vクラスメルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。アルファード30後期 純正サス。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。30プリウス純正ショック。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。スズキ？　リア車高調　※いむいむ。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。30アルファード ティーディメンド車高調。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。エブリィバンDA17V純正サス。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。玄武ストロークストッパーPROセット。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。純正品に比較して硬さがあります。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。チャラバネ ID70 H170 45K。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。 乗用車に近くなっている印象です。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。コイルスプリング 4本1台分。