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低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツ,ZC33S 専用 リアスプリング Type LW – TM-SQUARE,前後スプリング交換(HAL低反発7K・5K）（スズキ スイフト,前後スプリング交換(HAL低反発7K・5K）（スズキ スイフト,スイフトスポーツ ZC33S RRP レーシングリアスプリング ID65 4ご覧いただきありがとうございます。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。APIT HAL低反発 ZC33Sスイフトスポーツ リアオリジナルスプリング ver２の出品です。エブリィバンDA17V純正サス。APITがHALにオーダーして作成した特注品であり、筑波のスーパーバトル等で使用されています。玄武ストロークストッパーPROセット。購入手段も限られているため、まず出回らない貴重品です。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。※実店舗やECでも販売されていますが、数が限られているため、まず品切れです。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。スプリング上部は65φ、下部は純正形状になっており、HALスプリングの低反発ベースです。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。レートは10kです。チャラバネ ID70 H170 45K。バリアブル設定でショックが伸びる方向にも追従し、リアタイヤ内輪が跳ねにくいようになっております。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。そのため、スポーツ走行にて後輪が浮くことが原因のABSフリーズを防止することが可能です。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。スポーツ走行でバネ変更、レート変更をお考えの方はぜひご検討ください。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。乗り心地は驚かれるかもしれませんが、意外と良好です。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。HALスプリングの低反発素材がベースとなっているので、レートが10kとは感じられない乗り味です。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。当方、都内下道や首都高で使用していましたが、跳ねることはありませんでした。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。※サーキット使用歴ありません。コイルスプリング 4本1台分。街乗りオンリーで500kmしか使用せず手放すことになります…子供が産まれるため、私生活をよくよく考えた結果手放すことにします。20ヴェルファイア純正サス。不明点などあればご質問ください。⭐︎さん専用) JZX100,JZX110 ピロテンションロッド D-MAX。よろしくお願いいたします。KYB カヤバ NEW SRスペシャル スズキワゴンR、ハスラー。