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150プラドディーゼル用カントリーサスペンションキットの3ライン,IMG_6648-scaled.jpg,SHUEIリフトアップサスキット(F2.5/R2インチ) 150プラド,TRJ150W 150系プラド後期をカントリーサスペンションキットで,A743065B_1200w.jpg新車購入から３年使用しました。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。プラド売却にて純正サスに戻した為出品します。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。足回り商品の為、多少の傷・汚れはありますが大きな傷や車高が下がるようなヘタリもありません。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。（写真確認お願い致します）（実測値）前後拳１個分のリフトアップ量でした。チャラバネ ID70 H170 45K。※お好みで前輪のみ装着するとプラド特有の前下がりも解消できると思います。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。【以下引用】スプリングを交換するだけで費用を抑えて車高アップ。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。トヨシマ製リフトアップコイル、ワンサスは純正ショックアブソーバーのまま気軽にご利用頂ける、車高を上げるための車検対応品のサスキットです。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。ラテラルロッドやブレーキホースを交換する必要もありません。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。プラドのカスタム、タイヤ＆ホイールのインチアップの際に、適度な車高UPが可能なリフトアップサスとして、人気のパーツです。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。高い剛性感は信頼のブランドだから自動車用バネひとすじのトヨシマの技術で、特殊な設計で高いバネレートと、程よい乗り心地を確保。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。オンからオフまで高い走行性能を引き出します。コイルスプリング 4本1台分。また、適切なリフト量のスプリングが”遊ばない設計”を実現。20ヴェルファイア純正サス。車種ごとに専用設計で、少し硬めの剛性の高いスプリングがロールをおさえ、不安定になりがちなリフトUP車の安定性を向上。⭐︎さん専用) JZX100,JZX110 ピロテンションロッド D-MAX。単なるリフトアップスプリングとしてだけでなく足を固めるサスキットです。KYB カヤバ NEW SRスペシャル スズキワゴンR、ハスラー。品番ONE-T1315バネレートF:約14.0kgf/mm R:約4.9kgf/mm購入価格 54230円