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ミニトラック TRUCK CENTER トラックセンター 静岡市,ミニトラック TRUCK CENTER トラックセンター 静岡市,MACKY'S 2way強化トーションバー のパーツレビュー,ハイエース トーションバー 200系 2WD 4WD 強化トーションバー,MACKY'S 2way強化トーションバー のパーツレビューMACKY’Sさんの強化トーションバーです。ヘルパースプリング ID63 H80-2.5K イエロー。実物は梱包してある為、MACKY’Sさんの写真をお借りしました。VWR　Racingline Sports Spring。新品未使用、MACKY’Sさんから送られて来たまま梱包を開けていません。AIRMEXT エアサス足廻り一式中古 レクサスRX20系。手渡しも歓迎します。ロードスター Nb サスペンションキット 4本セット。その場合は購入前にコメントからお願いします。JB23 リーディングアーム トレーリングアーム セット。適合車輌:1984-2003年式までのハイラックス(輸出モデル含)2WD全車種適合型式：YN・LN50/55/80/81/85/86．RN50/80/90．VZN80/90．RZN147/152．LN147 先にご説明致しますが、決してガチガチな乗り心地にはなりません。シビック　EG6 フロント調整式アッパーアーム。 ノーマルの車高時レベルの硬さです。かっぱykzca 　30 プリウス　G's 純正　足回り。硬いと言うより、「シッカリ した本来のサスペンション」と言う表現が適切だと思います。AVV50/カムリ　TEIN STREET ADVANC Z　車高調。このトーションバーは強化タイプの設計なのは勿論の事、差し替えるだけで 約1.5～2.0インチほど車高がUp・Downします。ステップワゴンスパーダーRK5クスコ車高調。仮に5～6インチ程、ダウンさせてもトーションバーが 効いているので、今までトーションバーを緩める事で味わっていたフロントサスペンションのグニャグニャ感が大きく改善されます。スイフトスポーツ ZC33S 車高調。特に152エクストラキャブにお乗りの方で、6インチのロワードリーフを装着して、車体が水平になる程度までフロントをトーションバーで調整された方だったら、この「グニャグニャ感」がご理解いただけると思います。プリウスα ZVW40/41 カローラルミオンZRE152フルタップ式車高調。コーナリング時、ブレーキング時にタイヤとインナーフェンダーが緩衝する事も確実に軽減or解消する事が出来ます。トヨタ 86 brz（ZN6）純正サスペンション　スタビリンク。高速安定性も目覚しく向上します。ナビック　倒立式　車高調　フロントショック　la400 ダイハツ　コペン。これは、かなりのストレス解消になる事と思います。トヨタ 純正 210 クラウン ノーマル サスペンション。 トーションバーの仕組みが分かる人は理解できると思いますが、約3インチダウンした状態でも調整ボルトはノーマルの位置を保つ事により、ロードクリアランスを保つ事にも役立ちます。2023年　テイン　TEIN FLEX A アルファード　車高調。