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G31 530i H&Rダウンサス取り付け | B Plus【ビープラス】 BMW,BMW G31にH&Rのダウンサスを装着‼︎ | rdbase,G31なお客様に、H＆Rダウンサス＆ユピテル全部,H＆R ｜ SPRING ｜ BMW,BMW G31にH&Rのダウンサスを装着‼︎ | rdbase【今日だけ値下】火曜に別サイトYへ移行します。AIRMEXT エアサス足廻り一式中古 レクサスRX20系。その際、価格は35000くらいに戻しますので、今のうちに！BMW5シリーズツーリング G31用の、H&R製 フロントダウンサス(スプリング)とリアエアサス車高調整ロッドのセットです。ロードスター Nb サスペンションキット 4本セット。\r\r製品名/型番：H&R スポーツスプリング / 28721-3\r定価：84,700円(税込)\r\r中古で購入したG31にセットアップされており、非常にきれいなスタイリングがお気に入りでした。JB23 リーディングアーム トレーリングアーム セット。\r\r当方、雪国在住で雪山にも行くため、泣く泣く外して純正に戻しましたのでお譲りします。シビック　EG6 フロント調整式アッパーアーム。\r\rフロントのスプリングは3cmダウンとされており、リアはエアサスをロッドの長さで調整します。かっぱykzca 　30 プリウス　G's 純正　足回り。\r\rロッドの調整つまみにサビがありますが、\rスプリングも青く、表面の文字も読めます。AVV50/カムリ　TEIN STREET ADVANC Z　車高調。\r個人的には、走行していたものにしてはきれいかと思います。ステップワゴンスパーダーRK5クスコ車高調。\r\r購入して１ヶ月ほど乗っていましたが、\r日本車のよくあるダウンサスのように、ゴツゴツ乗り心地が悪いといった印象はなく、かっこいいのに快適でした。スイフトスポーツ ZC33S 車高調。純正に戻した際も、H&Rが乗り心地が悪かったという印象も持ちませんでした。プリウスα ZVW40/41 カローラルミオンZRE152フルタップ式車高調。\r\r走行距離4万キロの中古車を購入しましたので、このH&Rの使用はこれよりも短いはずです。トヨタ 86 brz（ZN6）純正サスペンション　スタビリンク。（前オーナーが、ディーラーのデモカーを購入して乗り始めたとのことで、その際につけたものと拝察します）\r\r中古で購入した車についていたもの、すぐに取り外したものであり、\r当方、詳細はわかりません。ナビック　倒立式　車高調　フロントショック　la400 ダイハツ　コペン。ご理解いただき、ノークレーム,ノーリターンでお願いします。トヨタ 純正 210 クラウン ノーマル サスペンション。\r\rメーカーの適合表：\rhttps://h-a-r.jp/spring_bmw.php