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Z900RS ハイシート Aタックロール （オールタック）｜K＆H,Z900RS ハイシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H,足つき向上と乗車姿勢の適正化を重視したZ900RS用シートがK&H,Z900RS ハイシート Aタックロール （オールタック）｜K＆H,KandHK&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。ドラッグスター400 フォークジョイント 15cm。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。ニンジャ250 YSS DTG リアサス MB302-320P-13-85。走行距離2700km程度。ゼファー1100 オーリンズ サスペンション。その間はガレージで保管。グロム NS-1 武川サスペンション。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。nsr50 前期フロントフォークセット ハンドル一部後期パーツもあり　ジャンク。写真9枚目からは公式の装着写真です。当時物 Z1 Z2 純正リアサスペンション。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。KZ1000 純正 ステム トップブリッジ アンダーブラケット。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。zrx1100 フロントフォーク。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。モンキースーパー快速リアガスショック。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。ハーレーダビットソン　11インチ　ローダウンサスペンション。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。ハーレー　スポーツスターアイアン883純正サスペンション　11インチ。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。未塗装ツイストリジットサス　オーダー製作します　アメリカンバイク　チョッパー。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。セロー250 DG17J パーツ サスペンション他。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。リア・サスペンション。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。nc42 フロントフォーク　新品。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。xjr400 フロントフォーク　インナーチューブ。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。カワサキZRX1200ダエグファイナル純正フロントフォーク。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。ZRX1200r純正サスペンション。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。エスペリア　プロボックス、サクシード用　スーパーダウンサス　新品未開封。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。KN企画スーパーショック2【減衰調整付】245mm ブルー JOG系 汎用。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。セローリアサス　tw 流用。